紅葉の大雄山へ

 2011-11-29
2011年11月27日―

平日休みが多いなか、あえて日曜日の午前中を狙って大雄山最乗寺へ足を伸ばしてみた。

今年の紅葉が終わってしまう前に。

日曜日といえど、夜からお仕事なので午前中一杯をリミットに考え、朝6時にスタート。

大雄山
早朝の境川。朝焼けが美しい。さすがに日曜日とはいえ、この時間だとまだまだ走っている自転車は少ない。

境川を走りきったら、藤沢橋を経て134号へ。134号へ出るとちらほらと走っている人達が目立つようになってきた。ロード8、MTB2くらいの割合だろうか。ミニベロは見かけなかった。

大雄山
道中のコンビニで肉まんプチ休憩をとり、さらに西へ。

大磯の分岐から国道1号線へ入り、淡々と漕ぎ漕ぎ。後ろから追い上げてくるローディに道を譲りつつ、マイペースで走る。なんとなく1号線も走りなれてきた印象がある。

大雄山
酒匂川を渡り、すぐ先の交差点で右折し山北方面へ走る。酒匂川はサイクリングロードがあるはずだが、どこからスタートなのか分からず、結局主要道を走る。単線の大雄山線と併走する道路をひたすら北へ。大雄山線はローカルムード漂う"良さげな"路線だった。ちょっと乗ってみたい。

大雄山
大雄山線終点の大雄山駅まで来たら、左折していよいよ大雄山最乗寺への上りへ。

大雄山 大雄山
杉並木を貫く坂道。幼稚園を過ぎた辺りから、平均斜度9.5%の坂が2キロ半続く。無理をせず初めからインナー×ローでえっちらおっちら上ることに。最初から最後まで10km/hを上回ることは無かったw 最低で4.5km/hだったかな? でも概ねシッティングで上れたので、速く上ろうとさえしなければ何とかなるもんだ。

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紅葉の最乗寺。あと3日で12月という日だったが、ちょうど見頃と言っていい感じ。やはり来て良かった。

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多くのアマチュアカメラマンが訪れていたが、自転車で上ってきた変態はボク一人だったw どこかでほら貝が鳴り響くなか、少し時間を割いて最乗寺を堪能。もう少しいたかったけど、時間が押しているので帰る事に。

帰りは曽我梅林を経て国府津へ抜け、あとは国道1号と境川を使って自宅へ。予定を1時間オーバーの13:00着。

今回のルート(ルートラボへリンク)
大雄山

走行距離:113km(メーター)
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ポジションとか

 2011-11-25
ボクは遅い。

この前、(多分)通勤のMTBにビッタリ張り付かれた。自転車はエンジン(人間)次第だから、速い人が乗ればMTBでも速いわけで全然おかしくないわけだけど、まぁ、あまり格好のイイモノではないなw

そのときは30km/h巡航だったけど、どうしてもそこから10km/h増しは無理。せいぜい頑張って5km/h増止まり。いつか40km/h巡航とか出来るようになるのだろうか?

常にローラーで練習でもしないと無理かなー。短距離通勤と時々休日にしか乗らないホビーライダーだし。


ま、そんなでも悪あがきをしてみる。

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激安サイクルジャケット

 2011-11-21
新興のサイクルウェアWebショップ「ノラナイカ」で、激安サイクルジャケットを購入してみた。

その出来やいかに?

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こういうのはなんか・・・

 2011-11-19
CRCで完成車の安売りやってる。その中でも注目はCorratecは大幅値引きでやたら目立つ。CCT Proが50%引きとか、もう海外の浅Jか?(笑)

でもねー、自分のジテンコもCorratec Forciaっていうのなんだけど、こう投売りされるとブランドの価値がグングン下がっていくわけで、乗ってるほうとしてはあまり気持ちの良いものではないね。自転車の性能にはまったく関係ない話なんだけど。



あ、自分のも型落ち投売りの45%引きで手に入れたんだった。テヘッ☆
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ケツが痛い理由

 2011-11-16
この前富士山(付近)まで走ったとき、既に35km地点くらいからケツが痛かった。

いや、ケツというより股の付け根か。

帰って見てみたら「ああ、そういうことか」と分かった。

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